Moto - cyclomoteur - quad
La formule d'assurance moto, cyclomoteur et quad se compose également des cinq éléments de l'assurance auto. Comme nous l'avons déjà signalé, la responsabilité civile est obligatoire pour l'utilisateur de tout véhicule motorisé. Par ailleurs, les propres dommages (matériels ou corporels), ainsi que la sécurité juridique sont également couverts. Vous pouvez aussi souscrire l’assistance en cas de panne ou d'accident. Nous vous précisons à nouveau ci-dessous les possibilités :
- Responsabilité civile
- Responsabilité inhérente aux dommages causés de manière involontaire à une tierce partie (d’autres usagers de la route ou votre passager).
- Omnium
- Couverture des propres dégâts matériels causés à votre moto ou à votre quad
- Assurance conducteur
- Couverture de vos propres dommages corporels
- Protection juridique
- Vous permet, en cas de conflit, de connaître vos droits et de pouvoir également les défendre
- Assistance (voyage)
- Vous procure une assistance en cas de panne ou d'accident
Les renseignements à propos de ces couvertures sont identiques à ceux des assurances automobiles ; vous les trouverez donc dans les pages ci-dessous.
- Responsabilité civile Auto
- Omnium/Mini-omnium
- Assurance conducteur
- Protection juridique Auto
- Assistance voyage
S'agissant d’une moto, d’un quad ou d’un cyclomoteur, ces garanties peuvent être étendues en souscrivant l'assurance bagages, vêtements ou casque. Vous assurez donc ainsi vos propres dommages matériels indépendamment des dommages au véhicule.
{slider Dois-je souscrire une assurance moto distincte ou ma moto peut-elle être tout simplement ajoutée à mes polices auto ?}
Certains assureurs proposent des tarifs très intéressants si vous souscrivez à la fois leurs polices auto et moto. Vous pouvez toujours vous adresser à nos services pour obtenir des informations complémentaires ; nous rechercherons ensemble la meilleure solution pour votre situation.
{slider Suis-je assuré si j'utilise ma moto sur un circuit ? Cela concerne-t-il à la fois les dégâts accidentels et ma responsabilité en cas de sinistre ?}
La RC Véhicules automoteurs est obligatoire pour tout véhicule motorisé ; mais est-elle d'application si vous roulez sur un circuit ?
Course autorisée vs course illégale ? Responsabilité vs propres dommages
Responsabilité
Nous opérons ici une distinction entre les courses autorisées et les courses interdites. Les courses autorisées font l’objet d’une demande adressée aux autorités compétentes et se déroulent sur circuit fermé. Les conditions légales stipulent que ce type d'événement est exclu de la police. L'organisation doit souscrire une police « Responsabilité civile Organisation » distincte. Remarquez toutefois que cette police ne couvre dans la plupart des cas que les personnes qui participent à la course (spectateurs, personnes chargées de la sécurité,...).
La RC Organisation, qui « remplace » la RC Auto, peut exclure, en cas de concours ou d'épreuves de vitesse, les dommages causés aux conducteurs et aux occupants qui y participent. Cette RC Organisation devra également être souscrite en cas de concours d'adresse, par exemple un cours de dérapage.
Lorsqu'il s'agit d'une course interdite (par exemple, une course de rue illégale ou un duel de démarrage au feu rouge), la couverture de la RC Véhicules automoteurs s'appliquera et les victimes seront donc indemnisées.
Attention !
Le préjudice pourra être récupéré auprès des conducteurs ; ce principe s'applique à tous les types de courses interdites.
Propres dommages ?
Mais quid de vos propres dommages ? Pouvez-vous faire appel aux polices d'assurance vie, assurance hospitalisation ou assurance accidents individuelle ? Ces assurances ne sont pas légalement obligatoires et aucune couverture « minimale » n'est donc déterminée. Les assureurs disposent dès lors d'une latitude bien plus grande et peuvent ajouter des exclusions au contrat d'assurance que vous souscrivez chez eux. Les sports extrêmes et les compétitions sont souvent exclus. Si vous souhaitez éviter toute mauvaise surprise, recherchez donc bien les assureurs prévoyant de telles exclusions.
{slider J'ai gonflé le moteur de mon cyclomoteur ; quelles en sont les conséquences ?}
Votre cyclomoteur, votre liberté ! Respectez cependant les règles, car les cyclomoteurs de classe A ne peuvent pas dépasser 25 kilomètres par heure, la vitesse maximale des cyclomoteurs de classe B étant de 45 kilomètres par heure. L'utilisateur qui gonfle le moteur de son cyclomoteur pour atteindre des vitesses supérieures commet un acte répréhensible et risque une amende de 1250 € et une déchéance du droit de conduire.
Le conducteur d'un deux-roues « gonflé » commet différentes infractions :
Le cyclomoteur ne satisfait plus aux exigences du règlement technique.
Le cyclomoteur n'est plus valablement assuré.
Le conducteur commet une infraction en matière d'immatriculation.
Le conducteur doit être titulaire d'un permis de conduire qui est valable pour la conduite d'une moto.
Si vous êtes impliqué dans un accident au guidon d'une moto gonflée, vous risquez également de devoir supporter les frais qui en découlent. L'assureur qui doit indemniser la partie adverse pourrait tenter de récupérer les montants versés sur le conducteur du cyclomoteur gonflé. Cela signifie que le conducteur (ou ses parents) devra (devront) rembourser les frais à l'assurance, lesquels pourraient être très élevés, notamment s'il y a des blessés.
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Que faisons-nous pour vous?
Nous réalisons avec vous une analyse approfondie de votre moto, de votre cyclomoteur ou de votre quad, ainsi que de son utilisation, afin d'obtenir la meilleure couverture possible au moyen d'une police déterminée et ainsi de couvrir tous les risques que vous souhaitez assurer. Bien évidemment et à l'instar de la plupart des autres polices, la souscription éventuelle d'une assurance protection juridique devrait aussi être examinée. La formule que vous choisirez dépendra dès lors du résultat de l'analyse que nous ferons ensemble.
• Êtes-vous plutôt un motard récréatif ou un conducteur de quad ?
• Utilisez-vous votre moto/cyclomoteur pour les déplacements entre votre domicile et votre lieu de travail ?
• Depuis combien de temps conduisez-vous ?
• Avez-vous déjà connu des sinistres ?
• Souhaitez-vous assurer uniquement votre moto/quad ou souhaitez-vous aussi vous couvrir ?